Les grands chantiers de 2025 dans Le Plateau-Mont-Royal

Il y aura onze grands chantiers dans Le Plateau cet été pour créer des pistes cyclables protégées, réparer des trottoirs, réaménager des rues, réhabiliter des conduites d’eau, verdir et réduire la vitesse des véhicules.

Carte de l'arrondissement situant les travaux imposants décrits dans le texte. Les dos d'âne sont exclus.
Les tronçons de rue qui seront touchés par d'importants travaux sont identifiés par les lignes rouge et blanc.

L’été ne rime pas seulement avec «chaleur», «verdure» et «vacances». Il s’agit aussi de la saison où fleurissent les chantiers de construction. 

Lundi, lors de la séance ordinaire du conseil d’arrondissement, le chef de la division des études techniques du Plateau-Mont-Royal, Benoit Malette, a présenté les projets majeurs prévus sur le territoire du Plateau-Mont-Royal au cours des prochains mois.

Voies sécuritaires pour les transports actifs

La rue Saint-Urbain sera transformée entre Bernard et Milton de manière à avoir une voie cyclable protégée et une autre réservée aux autobus. Les travaux s’étireront jusqu’à la fin de l’année. 

À l’intersection des rues Saint-Urbain et Mont-Royal, l’on trouve un autre chantier qui se poursuivra jusqu’en novembre: celui-ci permettra de créer un lien cyclable vers le chemin de la Côte-Sainte-Catherine.

«Ça va relier ces deux axes cyclables majeurs et structurants de Montréal, tout en sécurisant de manière importante l'intersection de l'Esplanade et Mont-Royal, où il y a des mouvements véhiculaires entre les piétons et les cyclistes qui sont dangereux», a expliqué M. Malette.

Le rendu par ordinateur montre l'intersection Mont-Royal/Jeanne-Mance, avec des voies cyclables protégées de chaque côté.
Rendu du lien cyclable projeté sur l'avenue du Mont-Royal. – Ville de Montréal

Le passage inférieur où l’avenue Papineau se glisse sous la rue des Carrières sera aussi en chantier, et ce, jusqu’à l’automne 2027. En plus de s’attaquer à plusieurs éléments structurels, les travaux sont censés sécuriser les lieux pour les déplacements à pied et à vélo en plus d’ajouter des éléments décoratifs à cet espace creusé sous un chemin de fer.

Réaménagement de la rue Rivard

Le chef de la division des études techniques du Plateau a aussi souligné quelques projets de reconstruction de tronçons de rue de l’arrondissement qui s’étireront jusqu’à l’automne.

Les tuyaux d’aqueduc de la rue Rivard, entre les rues Boucher et Saint-Grégoire, seront remplacés. Les travaux sont déjà entamés et devraient se terminer en septembre. 

«Ce sont les gros chantiers où l’on éventre la rue pendant quatre mois. On change tout. On remet tout à neuf. On intègre tous les partenaires, en ce qui concerne le souterrain, mais en surface, on en profite toujours pour modifier de manière importante l’aménagement», a expliqué M. Malette. 

Dans ce cas-ci, la chaussée plutôt large de la voie, qui était autrefois à double sens, a permis de créer des espaces de verdissement, de construire des saillies aux intersections et d’installer une vingtaine de supports à vélo.

Travaux sur la rue Saint-Dominique

Dès la mi-juin et jusqu’à la mi-septembre, la rue Saint-Dominique sera aussi l’objet de travaux importants, entre la rue Prince-Arthur et l’avenue des Pins. 

«La rue est très maganée, voire défoncée, et les trottoirs également. On les élargit pour les entretenir correctement», a noté M. Malette, indiquant qu’il s’agit en quelque sorte de la reprise de travaux qui avaient été effectués plus au sud, entre les rues Sherbrooke et Prince-Arthur, il y a de cela quelques années.

«On ajoute du verdissement pour réduire les effets de chaleur et faire la captation des eaux de pluie», a-t-il également précisé.

On voit M. Malette arler au micro, aux côtés d'Arnaud Budka, DG du Plateau, Karen Loko, secrétaire d'arrondissement, et Sylvain Malo, chef du PDQ38.
Benoit Malette a décortiqué les travaux effectués sur différents types de chantiers, lundi soir, lors de la séance mensuelle du conseil d'arrondissement. – photo : Devin Ashton-Beaucage

Sécurisation d’une intersection de la rue Aylmer

D’une plus longue durée, la rue Aylmer est en reconstruction depuis le mois de mai, entre les rues Milton et Prince-Arthur, et ce, jusqu’en octobre.

«On fait une intersection surélevée, à Milton, pour renforcer l'effet de sécurité pour les piétons et les cyclistes», a souligné M. Malette. 

Les saillies de trottoir seront ajoutées aux intersections et des espaces voués aux plantes apparaîtront sur les tronçons.

Réaménagement de l’avenue Laval et de la rue de Brébeuf

De juin à octobre, l'égout de l’avenue Laval sera remplacé entre la rue Roy et l’avenue Duluth. On en profitera pour réaménager l’intersection avec la rue Napoléon afin qu’elle soit plus sécuritaire. 

«Il y a des chances que ça se prolonge jusqu’à l’an prochain», a toutefois avisé M. Malette.

Il y aura également des travaux sur la rue de Brébeuf, surtout à l’intersection avec la rue Rachel, où une placette sera notamment aménagée à côté de la Maison des cyclistes.

Émergence de dos d’âne

Finalement, des dos d’âne seront ajoutés à :

  • la rue Drolet, entre l’avenue Duluth et le boulevard Saint-Joseph;
  • la rue Durocher, entre la rue Sherbrooke et l’avenue des Pins;
  • la rue de Bordeaux, entre les rues Gauthier et Rachel; 
  • la rue Clark, entre la rue Villeneuve et le boulevard  Saint-Joseph; 
  • la rue Villeneuve, entre la rue Jeanne-Mance et l’avenue du Parc ainsi que
  • la rue de Lanaudière, entre les rues Rachel et Marie-Anne. 

La chaussée de cette dernière aura également droit à une réfection entre l'avenue du Mont-Royal et la rue Gilford.

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