Réaménagement de l'avenue Laurier Est: la Ville dévoile son plan pour la section entre les rues Saint-Hubert et De Brébeuf

La Ville de Montréal a dévoilé mercredi soir le concept retenu pour la première phase du réaménagement de l'avenue Laurier Est, entre les rues Saint-Hubert et De Brébeuf.

La nécessité de mettre à jour les équipements souterrains de l'avenue Laurier, maintenant en fin de vie, est vue comme une occasion de régler certains problèmes et de revoir le partage de l'espace entre voitures, cyclistes et piétons.

Lors de la séance publique de présentation des nouveaux aménagements, la Ville a expliqué avoir pris en compte plusieurs demandes formulées par des résidents et des commerçants du secteur.

Capter l’eau qui ruisselle du parc au trottoir

Parmi les problèmes notés lors de consultations, on a souligné l'écoulement d'eau provenant du parc Laurier. Lors des périodes de gel, des plaques de glace se forment sur le trottoir, la piste cyclable et la chaussée de l'avenue Laurier, ce qui rend les déplacements dangereux.

Pour contrer le problème, la Ville a décidé d’ajouter une infrastructure verte drainante, entre le parc Laurier et le trottoir nord, pour capter l’eau.

«On vient faire une dépression, un système de terreau et de drains pour pouvoir canaliser l'eau et éviter les débordements», a expliqué Guy Trudel, conseiller en aménagement et architecte à la Ville de Montréal.

Il a ajouté que ce type d’aménagement avait déjà fait ses preuves et qu'il est très efficace pour éviter les accumulations d’eau sur le trottoir et la chaussée.

Élargir le trottoir qui longe le parc Laurier

Un autre enjeu qui a été soulevé lors des consultations est l’étroitesse du trottoir qui longe le parc Laurier. Celui-ci fait présentement 1,7 mètre de largeur, alors qu’il sert de corridor important entre le quartier Petit-Laurier et le métro Laurier. 

La Ville veut s’attaquer à ce problème en élargissant d’un mètre le trottoir situé du côté nord de l'avenue Laurier, entre les rues De Mentana et de Brébeuf, pour arriver à une largeur totale de 2,6 mètres.

Quarante places de stationnement en moins devant le parc Laurier

Pour aller chercher l’espace nécessaire à l’ajout d’une infrastructure verte drainante et d’un trottoir plus large, la Ville a décidé d’enlever tous les espaces de stationnement qui longent le parc Laurier, entre les rues de Mentana et De Brébeuf.

Dès l’annonce de ce retrait, les réactions de l'assemblée ont fusé de toutes parts. La perte de stationnement a d’ailleurs été le sujet de la première question du public qui assistait à la présentation.

«Ça va être quoi la solution pour les 40 places qu’il n’y aura plus? C’est déjà compliqué en ce moment!» a expliqué celui qui habite devant le parc Laurier. Quelques autres questions similaires ont suivi.

«On ne se cachera pas, il y a une perte nette», a concédé le chef de division des études techniques pour Le Plateau-Mont-Royal, Benoit Malette. Il a cependant souligné qu’il est souvent possible d’améliorer la situation en modifiant les zones de stationnement sur rue réservées aux résidents.

Une pergola sur le trottoir entre Saint-Hubert et Saint-André

La zone commerciale située du côté nord de l'avenue Laurier Est, tout près de l’intersection avec la rue Saint-Hubert, a également été repensée.

Alors que le placottoir sera intégré à un trottoir élargi, les places de stationnements seront déplacées du côté sud au côté nord de la rue Laurier pour faciliter l’accès des automobilistes aux commerces.

Une pergola sera également ajoutée pour offrir de l’ombre aux usagers du placottoir. Le nouveau mobilier permanent prévu est un prototype. Un exemple déjà en place peut être aperçu à l'intersection des rues Rachel et De Brébeuf.

Un manque d’ajout de nouveaux arbres est soulevé

Quelques arbres supplémentaires seront également plantés, mais un résident du quartier estime que ces ajouts sont minimes comparés aux arbres situés près de l’édicule nord de la station de métro Laurier.

«Je regarde tous les rendus et c'est un lieu qui me semble aride. J'ai vu deux, trois arbres plantés, à peine» a souligné Jacques Nacouzi.

La Ville dit avoir étudié la possibilité de planter plus d’arbres du côté de nord de l'avenue Laurier, près de la rue Saint-Hubert. «Malheureusement, il y a des contraintes techniques qui sont souterraines et qu'on ne peut pas déplacer», a cependant expliqué l’ingénieur Florian Gruchala.

L’impact à prévoir des travaux à venir

Les travaux, qui commenceront au printemps 2027, bloqueront l'avenue et la piste cyclable Laurier entre les rues Saint-Hubert et De Brébeuf.

« C'est un chantier d'ampleur qui va nécessiter de détruire 100% la surface de la chaussée, incluant les trottoirs », a expliqué Martin LeBrasseur, du Service de l’eau de la Ville de Montréal.

Seule la circulation pédestre restera possible sur cette section de l'avenue Laurier. Toutefois, les intersections resteront presque toujours accessibles à la circulation véhiculaire.

Il faut dire que les travaux impliqueront non seulement la reconstruction de la conduite principale de l’aqueduc, mais aussi le remplacement d’entrées de service en plomb et la reconstruction de plusieurs segments des égouts.

De plus, la Commission des services électriques de Montréal, Hydro-Québec et Bell profiteront du retrait de la chaussée pour effectuer des travaux.

Pour répondre aux questions liées au déroulement du chantier, une nouvelle séance d’information sera organisée avant le début des travaux, soit à la fin de l’hiver ou au début du printemps.

Si tout se passe comme prévu, le réaménagement de l'avenue Laurier Est entre Saint-Hubert et De Brébeuf sera terminé d’ici la fin de l’année 2027.

Toutefois, le projet de réaménagement de cette avenue ne s'arrêtera pas là. Une deuxième phase, visant le tronçon entre les rues De Brébeuf et Papineau, est à l'étape des consultations.